Das Hamburger Hafenkonzert

Mehr als 80 Jahre ist das Ende des Zweiten Weltkriegs her – und die Lebensgeschichten derer, die damals fliehen mussten, drohen mit den letzten Zeitzeugen verloren zu gehen. Manfred Eisner ist einer von ihnen. 1935 in München geboren, wächst er als Sohn des jüdischen Kapellmeisters und Komponisten Erich Eisner in Bayern auf. Nach der Reichspogromnacht wird der Vater ins Konzentrationslager Dachau verschleppt, kommt frei und flieht über England nach Bolivien. Mutter und Sohn folgen im Frühjahr 1940 – eine abenteuerliche Reise mit dem Schiff über den Atlantik, durch den Panamakanal und schließlich mit dem Zug durch die Atacamawüste bis nach La Paz.

In Bolivien überlebt die Familie die Naziherrschaft. Der Vater gründet dort das Nationale Symphonieorchester und komponiert als Danksagung an das Gastland die „Cantata Bolivia". Manfred Eisner kehrt Ende der 1950er Jahre nach Deutschland zurück – zunächst widerwillig. Heute lebt er seit mehr als einem halben Jahrhundert hinter dem Deich in Brokdorf an der Unterelbe und erzählt im Hafenkonzert-Podcast seine Geschichte: als Zeitzeuge, als Autor und als Mahner.

Alle Ausgaben des Hamburger Hafenkonzerts gibt es unter ndr.de/hafenkonzert, in der NDR Hamburg-App und bei ARD Sounds.

Der Hamburger Hafen bekommt ein neues Wahrzeichen: Der Siegerentwurf für den Neubau der Köhlbrandbrücke ist gekürt – und er erinnert an die alte, hält aber so manche Innovation bereit.

Bei der letzten öffentlichen Hauptversammlung der HHLA ging es dagegen heiß her: Kleinaktionäre der Hamburger Hafen und Logistik AG wurden herausgedrängt – und wehrten sich lautstark.

Weit draußen auf dem Meer ist unterdessen Arved Fuchs unterwegs: Der Polar- und Meeresforscher ist mit seinem fast hundert Jahre alten Haikutter „Dagmar Aaen" von Kiel zur Ocean-Change-Expedition 2026/27 aufgebrochen – Ziel: Grönland und Kanada. Außerdem: Hamburgs schwimmende Flussschifferkirche bangt um ihre Zukunft, auf der Nordseeinsel Neuwerk beginnen die ersten Ausgrabungen am ältesten, nicht-kirchlichen Gebäude der deutschen Nordseeküste, und: Erinnerungen an Georg von Neumayer, den ersten Direktor der Deutschen Seewarte in Hamburg. 200 Jahre ist es nun her, dass er zur Welt kam.

Themen dieser Ausgabe (in Sendereihenfolge)

🌉 Neue Köhlbrandbrücke – Der Siegerentwurf steht: höher, länger und technisch innovativer als die alte – aber ihr klar nachempfunden; Projektleiterin Maren Wolf vom Ingenieurbüro Grassl und Oberbaudirektor Franz-Josef Höing erklären den Entwurf
🚢 MS Bleichen – Der historische Stückgutfrachter als eines von Hamburgs schwimmenden Denkmälern
⛵ Ocean-Change-Expedition: Der Start in Kiel – Arved Fuchs bricht mit der „Dagmar Aaen" und neunköpfiger Crew Richtung Grönland und Kanada auf; mit am Tiessenkai dabei sind u.a. Ehefrau Brigitte Fuchs und Santiano-Frontmann Björn Both
🌊 Arved Fuchs im Gespräch – Über Klimawandel, Grönland und die Mission der Ocean-Change-Expeditionsreihe
🎭 Theaterschiff am Nikolaifleet – Das Hamburger Original geht zum Abschluss der Jubiläumsspielzeit wieder auf Fahrt; Theater-Chef Heiko Schlesselmann über die Tour nach Brunsbüttel, Beidenfleth und ins Alte Land
📊 HHLA-Hauptversammlung – Letzte öffentliche HV der Hamburger Hafen und Logistik AG: Kleinaktionäre werden per "Squeeze-out" herausgedrängt; HHLA-Chef Jeroen Eijsink verteidigt das Vorgehen, Aktionärsschützer kündigen Klage an
⚓ M/S Gamle Oksøy – Das norwegische Leuchtturmversorgungsschiff zu Gast im Museumshafen Oevelgönne
🏰 Ausgrabungen auf Neuwerk – Erste archäologische Grabungen am Neuwerker Turm, dem ältesten Gebäude der deutschen Nordseeküste; Grabungsleiter Jörg Räther über die Chancen und Erwartungen
⛪ Flussschifferkirche – Deutschlands einzige schwimmende Kirche bangt um ihre Zukunft; Diakon Mark Möller über die ungesicherte Finanzierung der Diakonenstelle
🔭 200. Geburtstag Georg von Neumayer – Erinnerung an den ersten Direktor der Deutschen Seewarte; Stationsleiter Ingo Gerstmann schaltet sich live von der Neumayer-III-Station in der Antarktis zu

Alle Ausgaben des Hamburger Hafenkonzerts gibt es unter ndr.de/hafenkonzert, in der NDR Hamburg-App und bei ARD Sounds.

Mehr als 1,4 Millionen Passagiere sind im vergangenen Jahr allein von Hamburg aus auf Kreuzfahrt gegangen – ein wichtiger Wirtschaftsfaktor für die Hansestadt. Die Reederei AIDA feiert in diesem Jahr ihr 30-jähriges Jubiläum, und der Podcast des Hamburger Hafenkonzerts nimmt das zum Anlass, einen ganzen Anlauftag der AIDA Prima am Terminal Steinwerder zu begleiten.

Was passiert zwischen Festmachen und Ablegen – und wer sind die Menschen, die oft im Verborgenen dafür sorgen, dass andere einen sorgenfreien Urlaub verbringen? Vom frühen Morgen, wenn das 300-Meter-Schiff an der Pier festgemacht wird, bis zum Ablegen am Abend herrscht Hochbetrieb: Hunderte Kabinen müssen gereinigt, tausende Passagiere abgefertigt, Proviant für elf Tage gebunkert und die Bordgeneratoren auf Landstrom umgestellt werden. Gleichzeitig probt das Entertainmentteam im Theatrium für die Abendshow, während in der Küche mehr als 200 Menschen rund um die Uhr arbeiten. Auf der Brücke schließlich gibt Kapitän Manuel Pannzek Einblick in seinen Alltag – und verrät, welches Ziel er sich für seine bevorstehende Weltreise nach Australien vorgenommen hat.

Themen dieser Ausgabe:
🚢 Anlaufen der AIDA Prima – Terminal Officer Finn Demel koordiniert das Anlegen des Kreuzfahrtschiffes am Terminal Steinwerder
⚓ Festmachen – Festmacher Timo Westphal erklärt, wie ein Kreuzfahrtschiff mit Dutzenden Leinen gesichert wird
🎫 Groundhandling – Max Lewy von VIP Hanse Touring über die Betreuung von rund 6.800 Passagieren beim Wechseltag
📋 Einreiseformalitäten und Besatzungswechsel – Kim Nico Ziegenbein von Sartori & Berger über Behördengänge, Visa und die Logistik des Crewwechsels
🔌 Landstrom – Der Chefingenieur der AIDA Prima über das aufwendige Umschalten von Bordgeneratoren auf Landstromversorgung 🛏 Kabinenreinigung – Housekeeping-Managerin Janeel Kabat über das Reinigen von 1.643 Kabinen in wenigen Stunden
🍍 Proviant – Proviantmeister Jaime Reyes über die Versorgung des Schiffes mit Lebensmitteln und Verbrauchsgütern für elf Tage 👨‍🍳 Bordküche – Küchenchef Nico Huhnstock über das Kochen für 4.000 Menschen rund um die Uhr
🎭 Entertainment – Manager Benny Güttler und Ensemble-Supervisorin Lea Bachmann über Shows, Proben und Artistik an Bord
🧳 Gepäcklogistik – Carsten Leder von TEFRA Travel Logistics über den Haustür-zu-Schiff-Kofferservice
🙏 Seafarers' Lounge – Jannis vom Bundesfreiwilligendienst der Deutschen Seemannsmission über die Crew-Oase im Terminal Steinwerder
🗺 Brücke – Kapitän Manuel Pannzek über Hafeneinlauf, Schlepper, Tidenstände und seine kommende Weltreise mit der AIDA Sol

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Die Reeperbahn ist Hamburgs bekannteste Adresse, Amüsierviertel und Mythos zugleich. St. Pauli-Historikerin Eva Decker führt im Hafenkonzert-Podcast durch vier Jahrhunderte Kiez-Geschichte: vom Reepschlägerhandwerk vor den Toren Hamburgs über Varietés und Hippodrome bis hin zu den Beatles im Top Ten Club und der legendären Davidwache.

⚓ Themen dieser Ausgabe (in Sendereihenfolge)
🌿 Eva Decker (St. Pauli-Historikerin): Die Reeperbahn vor 400 Jahren – grüne Landschaft, Baumalleen und Schiffstaumacher 🔧 Petra Volquardsen: Reepschläger – was machen die eigentlich? Und wo gibt es heute noch eine echte Reeperbahn in Hamburg?
🍺 Eva Decker: Vom Nobistor bis zur Großen Freiheit – Religionsfreiheit, Zunftfreiheit und die Anfänge des Amüsierviertels
🎵 Die Reeperbahn in der Musik: Hans Albers, Freddy Quinn, Udo Lindenberg, Van Morrison, Tom Waits und viele mehr
🎪 Eva Decker: Das Varieté Alkazar, das Hippodrom, das Molotow – und die Beatles im Top Ten Club
🎭 Peter Helling: Die Reeperbahn als Theater- und Musicalhochburg – vom Imperial Krimi-Theater bis zum Schmidt Theater
🚔 Eva Decker: Das Rotlichtmilieu, die Davidwache und die Bandenkriege der 70er und 80er Jahre
🎬 Danny Marques Marcalo: Die Reeperbahn im Film – von Hans Albers über Philip Seymour Hoffman bis zur Beatles-Serie Hamburg Days
🏙️ Eva Decker: Der Spielbudenplatz – 400 Jahre Geschichte, Gentrifizierung und die Eröffnungsfeier zum Jubiläum

Wer war Albert Ballin – und was können wir heute von ihm lernen? Der Hamburger Reeder und Generaldirektor der Hapag von 1899 bis 1918 gilt als Motor der ersten Globalisierung, als brillanter Diplomat und als Mann, für den politische Haltung und das Einstehen füreinander keine Frage des Mutes war, sondern eine Selbstverständlichkeit. Sein Lebenswerk zerbrach mit dem Kaiserreich – aber seine Fragen sind aktueller denn je.

Mitte Mai lud Hapag-Lloyd zum Albert-Ballin-Forum in die Kühne Logistics University in der Hamburger HafenCity: Experten aus Schifffahrt, Wissenschaft und Bundeswehr diskutierten die Sicherheitslage auf den Weltmeeren. Gekappte Unterseekabel in der Ostsee, eine russische Schattenflotte, die gesperrte Straße von Hormus – wir sind nicht im Krieg, aber wir sind auch nicht mehr im Frieden. Was das für die Handelsschifffahrt, die Deutsche Marine und unsere Häfen bedeutet, darüber sprechen Politikwissenschaftler Prof. Herfried Münkler, Marineexperte Dr. Moritz Brake, Hapag-Lloyd-Flottenchefin Silke Lehmköster, VDR-Vertreterin Irina Haesler, Bundeswehr-Kommandeur Kurt Leonards und Logistikforscher Prof. Carlos Jahn. Ausgabe 3733 des Hamburger Hafenkonzerts bei NDR 90,3.

⚓ Themen dieser Ausgabe (in Sendereihenfolge)
🚢 Nils Haupt (Hapag-Lloyd): Das Albert Ballin Forum – Warum erinnert eine Reederei an ihren Gründervater?
📜 Vom Stubbenhook in die Welt: Albert Ballins Leben – vom Sohn eines Auswandereragenten zum Generaldirektor der größten Reederei der Welt
👑 Ballin und Kaiser Wilhelm II.: Freundschaft, Konflikte und ein Prophet des Ersten Weltkriegs
📚 Dr. Frank Möller (Universität Greifswald): Seemacht historisch – Flotte, Handel und Macht im 19. Jahrhundert
🎓 Prof. Herfried Münkler (Humboldt-Universität Berlin): Wer schützt heute die Handelsschiffe – und was bedeutet der Rückzug der USA aus ihrer Rolle als Hüterin der Weltordnung?
⚓ Dr. Moritz Brake (Marineoffizier und Sicherheitsberater): Die aktuelle Sicherheitslage auf See – von der Ostsee bis zur Straße von Hormus
🚢 Silke Lehmköster (Flottenchefin Hapag-Lloyd): Menschen an Bord dürfen nicht vergessen werden – über Kommunikation und Verantwortung in Krisenzeiten
⚖️ Irina Haesler (Verband Deutscher Reeder): Wie verwundbar ist die Schifffahrt – und wie blind ist Deutschland auf seinem maritimen Auge?
🔒 Kurt Leonards (Kommandeur Landeskommando Hamburg): Hybride Kriegsführung, russische Drohnen und was Deutschland für den Verteidigungsfall braucht
🔬 Prof. Carlos Jahn (TU Hamburg): Hafensicherheit, Cyberangriffe und Innovationen – vom Drohnenschutz bis zur KI im Hafen